Kurzbeschreibung:

Die 2/3-gekuppelten Lokomotiven wurden von der NOB erst nach rund 3 Jahrzehnten wieder aufgenommen (Serie B IV Nrn 21-22 der ehemaligen Rheinfallbahn; Baujahr 1856, ausrangiert 1874), und zwar als Tenderlokomotive (Eb 2/3 1-12) und als solche mit Schlepptender (B 2/3 51-80). Beide Ausführungen stellten eine Erneuerung der ab 1868 erbauten E 2/2 dar, lediglich unter Zufügung einer vorderen kurvenbeweglichen Laufachse.