Kurzbeschreibung:

Wie die übrigen Hauptbahnen der Schweiz (ausgenommen die S-C-B), verfügte auch die Nordostbahn nur über einen kleinen bestand an 3/3-gekuppelten Tenderlokomotiven. Die 2/2-gekuppelte Bauart reichte für Lokal- und Rangierdienst aus, erst kurz vor der Verstaatlichung wurde noch eine 3/3-gekuppelte Rangierlokomotive für Hauptbahnhöfe beschafft; es waren 9 Stück, gebaut in Winterthur in den Jahren 1894 und 1896. Die vom Personal als "Tiger" bezeichneten, beliebten Maschinen blieben unter den SBB dem Kreis III zugeteilt, Unterhalt in der Werkstätte Zürich.